Tractor & Grondverzet
-
Shell Rimula R4 X 15W40
Shell Rimula R4 X 15W-40
Motorolie voor zware dieselmotoren
Belangrijkste toepassingen van Shell Rimula R4 X 15W-40 zijn:
- + Zwaar belaste 'Heavy Duty' dieselmotoren
- + Superieure technologie voor lage emissie motoren
Shell Rimula R4 X 15W40 bevat speciaal geselecteerde additieven die ontwikkeld zijn om 3-voudige bescherming te bieden op het gebied van motor- en olielevensduur. Hierdoor worden de onderhoudskosten verminderd en neemt de betrouwbaarheid van de voertuigen toe. Shell Rimula R4 X 15W40 is geschikt voor vrijwel alle zware dieselmotoren, voor zowel wegvervoer- toepassingen als constructie-, aannemerij- en landbouwtoepassingen.
Meer info -
Shell Rimula R4 L 15W40
Shell Rimula R4 L 15W-40 low SAPS
Voor Zware Diesel Motoren oa CAT Scania Iveco MAN Mercedes Volvo
Belangrijkste toepassingen van Shell Rimula R4L 15W-40 zijn:
- Off-Highway toepassingen
- Voor zwaarbelaste Heavy diesel motoren
- Geschikt voor DPF en Katalysatoren
Rimula R4L 15W40 bespaart in onderhoudskosten door langere standtijden roetfilters en katalysatoren. Bekijk onder aan deze pagina alle goedkeuringen van Rimula R4 L 15W-40
Meer info - Off-Highway toepassingen
-
Q8 T 1000 (D) 10W-30
Q8 T 1000 10W-30
Multifunctionele super tractorolie (STOU).
Toepassingen Q8 T 1000 10W-30
Q8 T 1000 (D) kan worden gebruikt als smeermiddel in toepassingen, waarvoor de oliekwaliteit is vastgelegd volgens één of meerdere van onderstaande specificaties
Voor gebruik in tractoren en grondverzetmachines
- als motorolie
- als hydraulische vloeistof
- als natte plaat remvloeistof
- als transmissie-olie
-
Q8 T 2200
Q8 T 2200
Universele transmissie/hydraulische olie (UTTO).
Toepassingen Q8 T 2200
Q8 T 2200 kan worden gebruikt als transmissie- en/of hydraulische olie wanneer één of meerdere van onderstaande specificaties worden gebruikt om de kwaliteit van het smeermiddel aan te duiden
Voor gebruik in grondverzetmachines en tractoren
- als hydraulische vloeistof
- als olie voor natte plaat remmen
- als transmissie-olie
-
Q8 To-4 Fluid 30
Q8 TO-4 Fluid 30
Transmissie- en aandrijflijnolie volgens TO-4 specificatie.
Toepassingen Q8 TO-4 Fluid 30
Q8 TO-4 Fluid kan toegepast worden als een of meer van de volgende specificaties de vereiste smeerolie kwaliteit aanduiden
Een olie ontwikkelt voor het gebruik als hydraulisch medium in transmissies, koppelomvormers en powershift transmissies.
Een olie voor het gebruik in tandwieloverbrengingen zoals b.v. eindaandrijvingen.
Meer info -
Q8 T 5000 10W-40
Q8 T 5000 10W-40
Multifunctionele semi-synthetische super tractorolie (STOU).
Toepassingen Q8 T 5000 10W-40
Q8 T 5000 kan worden gebruikt als smeermiddel in toepassingen, waarvoor de oliekwaliteit is vastgelegd volgens één of meerdere van onderstaande specificaties
Voor gebruik in tractoren en grondverzetmachines
- als motorolie
- als hydraulische vloeistof
- als natte plaat remvloeistof
- als transmissie-olie in aangedreven voorassen
-
Mobil Delvac MX 15W40
Mobil Delvac MX 15W-40
High performance dieselmotorolie
Mobil Delvac MX 15W-40 is een extra high performance dieselmotorolie die uitstekende smering van moderne dieselmotoren biedt en aan een lange levensduur van de motor bijdraagt. Hierdoor voldoet dit product aan de vereisten van bijna alle grote Europese en Amerikaans motorenbouwers of overtreft deze. Deze extra hoge prestaties hebben zich in de praktijk bewezen in een wijde reeks industrieën, toepassingen en gemengde wagenparken.
Belangrijkste toepassingen van Mobil Delvac MX 15W-40 zijn:
- + Natuurlijk aanzuigende en turbo-opgeladen diesel aangedreven motoren van voorname Japanse, Europese en Amerikaanse fabrikanten
- + Licht en zwaar wegtransport
- + Off-highway industrietakken zoals: (mijn)bouw, (steen)groeves en landbouw
- + Gemengde wagenparken
-
Shell Rimula R4 Multi 10W30
Shell Rimula R4 Multi 10W-30
'Heavy Duty' Dieselmotorolie
Belangrijkste toepassingen van Shell Rimula R4 Multi 10W-30 zijn:
- + Speciaal op 'heavy duty' dieselmotoren afgestemde prestaties
Shell Rimula R4 Multi 10W30 motorolie beschermt tegen de voortdurende veranderingen van de rijomstandigheden. Deze technologie geeft een drievoudige bescherming: lage slijtage voor een langer motorleven, voorkomen van ongewenste afzettingen voor een optimale werking van de motor en een uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen.
Meer info - + Speciaal op 'heavy duty' dieselmotoren afgestemde prestaties
-
Shell Rimula R6 M 10W-40
Shell Rimula R6 M 10W-40
Volsynthetische 'Heavy Duty' Low SAPS Dieselmotorolie
Voordelen van Shell Rimula R6 M 10W-40 zijn:
- + Besparing op onderhoud
- + Lagere onderhoudskosten (zeer lange olieverversingstermijnen)
- + Lage slijtage - lange levensduur van de motor
Meer info
Shell Rimula R6 M 10W-40 volsynthetische olie biedt een voordurend bescherming met als resultaat verlengde olieverversingsintervallen, bescherming tegen slijtage veroorzaakt door roet en afzettingen op de zuigers en motor, en brandstofbesparing. Shell Rimula R6 M 10W-40 is geschikt voor de meeste Euro 4 en Euro 5 motoren zonder roetfilter. -
Castrol Transmax Agri MP Plus 10W40
CASTROL TRANSMAX AGRI MP PLUS 10W-40
Multipurpose Landbouw Smeermiddel, STOU type
Toepassing CASTROL TRANSMAX AGRI MP PLUS 10W-40
Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 wordt aanbevolen in:
- Dieselmotoren, met of zonder turbo
- Transmissies
- Hydraulische systemen
- Eindaandrijvingen en voorassen
- In olie gedompelde remmen en koppelingen.
Raadpleeg het handboek van de machine voor de juiste specificaties.
Meer info -
-
Castrol Radicool NF Premix
CASTROL Radicool NF Premix
Koelvloeistof
Toepassing CASTROL Radicool NF Premix
Castrol Radicool NF Premix is ontwikkeld om aan de groeiende vraag van motor- en autofabrikanten te voldoen voor een hogere kwaliteit koelvloeistof dat gevolgen voor het milieu minimaliseert. Het biedt een uitstekende bescherming tegen corrosie, en omdat het geen fosfaat bevat zijn de problemen van de neerslag in een aantal moderne krachtige motoren geëlimineerd. Naast het leveren van een uitstekende corrosie en lage temperatuur bescherming, zal het gebruik van de aanbevolen hoeveelheid van het antivries aanzienlijke vermindering geven van “cavitatie erosie” op de cilinder bussen. Cavitatie erosie wordt veroorzaakt door de implosie van luchtbellen die aanwezig in het koelmiddel en die aangetrokken door de cilinderbussen. Deze belletjes imploderen, wat resulteert in het verwijderen van kleine hoeveelheden voeringmateriaal. Dit zal resulteren in kleine gaatjes door de cilinderwand en ernstige schade aan de motor.
Meer info -
Castrol Hyspin AWS 100
CASTROL Hyspin AWS 100
Minerale Hydraulische olie
Toepassing CASTROL Hyspin AWS 100
Castrol Hyspin AWS is speciaal ontwikkeld voor o.a. de hydraulische systemen in zowel nauwkeurige bewerkingsmachines als in machines voor bouw- en de transportsector. Het is ook geschikt voor andere toepassingen zoals licht belaste aandrijvingen, snelheidsregelingen en lagers. Het is volledig verdraagzaam met elastomeren welke gewoonlijk gebruikt worden in statische en dynamische afdichtingen zoals nitriel, silicone en fluororubber (FKM). Hyspin AWS is ingedeeld als volgt: DIN 51502 - HLP ISO 6743/4 - HM. Hyspin AWS voldoet aan de eisen (voor de juiste viscositeit) van: DIN 51524 deel 2; Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70; Denison (Parker Hannafin) HF-0; US Steel 126 & 127; Eaton (Vickers) i-286-S & M-2950-S; Bosh Rexroth RE90220
Meer info -
Shell Spirax S3 T
Shell Spirax S3 T Voorheen: Harvella T 15W-40
Hoogwaardige Universele SAE 15W-40 "STOU" olie voor landbouwtractor
Belangrijkste toepassingen van Shell Spirax S3 T zijn:
+ Universele prestaties
Geschikt voor verschillende types van transmissie/hydraulische systemen van landbouwtractoren:- 'Natte' remmen (ondergedompeld in een oliebad)
- Powershift transmissies
- Hydraulische systemen
- Stuurbekrachtingingssystemen
- Hydrostatische transmissies
- Conventionele aandrijvingsystemen
Shell Spirax S3 T olie is een universele "STOU" (Super Tractor Oil Universal) olie gebaseerd op een hoge viscositeitsindex basisolie en een geavanceerd additievenpakket, ontwikkeld voor een brede waaier van moderne landbouwmachines en -toepassingen.
Meer info -
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM 10W-40 (E7/228.51)
Volsynthetische 'Heavy Duty' Dieselmotorolie
Shell Rimula R6 LM 10W40 motorolie kopen voor uw Vrachtwagen of Bus. 100% synthetisch voor Mercedes, MAN en Daf de beste olie in zijn soort!
Voordelen van Shell Rimula R6 LM 10W-40 zijn:
- + Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissie-systemen
- + Besparing op onderhoud (langere standtijden roetfilters en katalysatoren)
- + Lagere onderhoudskosten (zeer lange olieverversingstermijnen)
- + Ook geschikt voor motoren die op gas draaien!
Meer info
Shell Rimula R6 LM 10W-40 bevat Shell's exclusieve "Low-SAPS" additieven technologie en een uniek antislijtage pakket. De beschermende eigenschappen zijn verbeterd met synthetische basisoliën, met als resultaat een lange levensduur voor de motor en voor de olie. Aangetoond in miljoenen kilometers met hoge prestaties. Brede toepasbaarheid - geschikt voor de meeste merken 'heavy duty' diesel- en gasmotoren. -
Shell Spirax S4 TX
Shell Spirax S4 TX Voorheen Harvella TX 10W-40
Hoogwaardige Universele SAE 10W-40 olie voor Landbouwtractor
Belangrijkste toepassingen van Shell Spirax S4 TX zijn:
- + Universele prestaties - Geschikt voor allerlei transmissies/ ·hydraulische systemen in landbouwtoepassingen.
- + Natte' remmen (remmen opgenomen in een oliebad)
- + Powershift transmissies
- + Hydraulische systemen
- + Stuurbekrachtingingssystemen
- + Hydrostatische transmissies
- + Conventionele tandwieloverbrengingen
Shell Spirax S4 TX 'Super Tractor Oil Universal' (STOU) is een olie gebaseerd op een hoge viscositeitsindex basisolie en een geavanceerd additievenpakket. Spirax S4 TX geeft uitstekende prestaties in de motor, transmissie en hydraulische toepassingen voor een brede waaier van moderne landbouwmachines en - toepassingen.
Meer info -
-
Castrol Transmax ATF Z
CASTROL Transmax ATF Z voorheen Transmax Z
Vol-synthetische automatische transmissievloeistof
Meer info -
Castrol Hyspin AWH-M 15
CASTROL Hyspin AWH-M 15
Hoge viscositeitsindex anti-slijtage hydraulische oliën
Toepassing CASTROL Hyspin AWH-M 15
Hyspin AWH-M bevat een afschuifstabiel additievensysteem dat de viscositeitskenmerken van het product helpt te behouden. over een breed temperatuurbereik, zelfs bij langdurig gebruik, en zorgt voor een zeer laag vloeipunt waardoor het product om te worden gebruikt in zeer koude omgevingen. Het vertoont een zeer goede corrosie- en slijtagebescherming, evenals een goede thermische en oxidatieve stabiliteit. Bovendien is Hyspin AWH-M stabiel in de aanwezigheid van water en scheidt waterverontreiniging af snel bij het opstaan. Toepassingen zijn onder andere: Buitenapparatuur die waarschijnlijk in grote temperatuurbereiken werkt, zoals machines die aan een koude start worden blootgesteld. omstandigheden en een hoge temperatuur continue werking. Voorbeelden hiervan zijn off-highway en marine toepassingen. Binnenshuis vervaardigde apparatuur met regelsystemen die een minimale wijziging van de viscositeit met de temperatuur vereisen. Voorbeelden zijn onder andere precisiegereedschapsmachines. De Hyspin AWH-M-serie is compatibel met de meest gebruikte nitril-, siliconen- en gefluoreerde (bijv. Viton) afdichtingen. materialen Hyspin AWH-M is als volgt ingedeeld: DIN 51502 classificatie - HVLP ISO 6743/4 - Hydraulische oliën type HV Hyspin AWH-M-kwaliteiten voldoen aan de eisen (voor de juiste viscositeitsgraad) van: DIN 51524 Deel 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Parker Hannifin (Denison) HF0 US Steel 126 & 127 Eaton (voorheen Vickers) I-286-S & M-2950-S
Meer info -
Castrol Aircol PD 100
CASTROL Aircol PD 100
Luchtcompressorolie
Toepassing CASTROL Aircol PD 100
De Aircol PD-kwaliteiten zijn asloze oliën die worden aanbevolen voor het smeren van rotors, lagers en tandwielen in roterende compressoren, met name oliegesmeerde schroefcompressoren, met een smeermiddelvervangingscyclus van tot wel 2000 uur onder normale gebruiksomstandigheden. Normale gebruiksomstandigheden in schroefcompressoren worden gedefinieerd door een maximale uitlaatluchttemperatuur ≤ 100 °C, zoals gedefinieerd in ISO 6743-3:2003. Aircol PD kan worden gebruikt voor zowel normaal als zwaar gebruiksmering van zuiger- en roterende luchtcompressoren met druppelsmering, zoals gedefinieerd in ISO 6743. Normaal gebruik is gedefinieerd als: uitlaattemperaturen ≤ 165 °C verschildrukken ≤ 2,5 MPa (25 bar); uitlaatdrukken ≤ 7,0 MPa (70 bar). Zwaar gebruik is gedefinieerd als: uitlaattemperaturen > 165°C; verschildrukken > 2,5 MPa (25 bar); uitlaatdrukken > 7,0 MPa (70 bar). Aircol PD-compressoroliën hebben een geringe neiging tot koolstofvorming en voldoen aan de eisen van de DIN 51506 VDL-classificatie voor zuigercompressoren met luchtuitlaattemperaturen tot 220 °C. De keuze van de vereiste viscositeit moet worden gebaseerd op de aanbeveling van de compressorfabrikant. Over het algemeen geldt dat Aircol PD 32 en 46 geschikt zijn voor oliegesmeerde roterende compressoren, terwijl Aircol PD 68 en 100 een goede keuze zouden zijn voor het smeren van carters en cilinders van zuigercompressoren. Aircol PD 150 wordt aanbevolen voor schottencompressoren of voor zuigercompressoren die worden gebruikt bij hoge omgevingstemperaturen. Het Aircol PD-assortiment is volledig compatibel met nitriel-, siliconen- en fluorpolymeer afdichtmaterialen. Aircol PD is als volgt geclassificeerd: DIN 51506-classificatie – VDL; ISO 6743/3 - DAA en DAB voor zuigerluchtcompressoren, DAG voor roterende luchtcompressoren. Aircol PD voldoet aan de eisen (voor de betreffende viscositeitklasse) van grote compressorfabrikanten, zoals Atlas Copco, Champion, Sullair, Compair/Broomwade, Ingersoll-Rand, Kaeser en Bauer.
Meer info
Bespaar op uw tractor onderhoudskosten genereer meer bedrijfszekerheid.
Uw trekker is een van de belangrijkste schakels in uw bedrijf. De immobiliteit van uw trekker kan een catastrofe zijn. Uw trekker is een dure investeringmag u niet in de steek laten, vooral niet op cruciale momenten. U moet altijd en overal kunnen rekenen op uw tractor en absolute bedrijfszekerheid.
Een goed preventief onderhoud, het gebruik van de kwaliteitsproducten en een jaarlijkse revisie verminderen aanzienlijk de risico’s op ongewenste schade. hierbij beantwoord OlieOnline nog een aantal sepcifieke vragen ten aanzien van goed onderhoud.
Voor heel wat landbouwers en landbouwbedrijven heeft de trekker een sleutelfunctie. Een trekker in panne betekent boven op de onvermijdelijke overlast van arde financiële dobber, vooral als dit gebeurt op een belangrijk moment. De goede werking van het rendement van de trekker zijn dus belangrijke punten in het bedrijfsbeleid van uw klanten. Wie kan hen deze zekerheid bieden?
Waarom zou ik een wereldwijdbekend smeermiddel aanschaffen en geen lokaal merk?
Het gebruik van hoede smeerolie kan gezien worden als preventief onderhoud. Merk producten van Castrol, Mobil Shell Q8 en Total zijn uitvoerig getest – ook in materieel dat gebruikt word in de aannemerij – en overtreffen vaak de specificaties van de grote leveranciers van materieel.
Olieonline beschikt over een zeer uitgebreid productenpakket met keuze uit verschillende kwaliteiten. Dat stelt ons in staat om u een aanbod te doen waarbij met een beperkt aantal producten alle materieel gesmeerd kan worden. Dit voorkomt vergissingen en bespaart opslagkosten.
Waarom het controleren van uw motorolie schade aan uw tractormotor voorkomt
Door roet en onverbrande brandstof gaat de kwaliteit van dieselmotorolie achteruit; er ontstaat bezinksel achter en op de zuigerveren, lagers raken beschadigd en er kunnen nog veel meer problemen optreden. De hoge roetopnamecapaciteit van de hoogwaardige dieselmotorolie van Shell voor de landbouw zorgt ervoor dat de afzetting van roet tot een minimum wordt beperkt en dat cruciale onderdelen vrij blijven van afzettingen en bezinksel.
- Roet
Roet is de belangrijkste verontreinigende stof en hoe zwaarder de belasting van een motor, hoe meer roet wordt afgezet in de olie. Hoe mee roet in de olie en hoe zwarter de olie. - Onverbrande brandstof
Onverbrande brandstof in de olie vormt een ernstige beperking voor het vermogen van de olie om andere verontreinigende stoffen op te nemen, zoals roet en vaste deeltjes. Deze situatie ontstaat als er vaak koud gestart wordt zonder dat de motor de tijd krijgt om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken.
Opmerking
Vergelijkbare effecten kunnen optreden wanneer de motor niet goed is afgesteld of wanneer de luchtinlaat, de brandstofinspuiting of de turbocompressor defect is. Wanneer dit blijkt dat u eerder dan verwacht de olie moet verversen, laat dan de afstelling nakijken bij uw dealer.
Wat is de verversingstermijn voor andere olie in tractoren?
Raadpleeg de gebruikers- of werkplaatshandleiding voor de verversingsintervals van de hydraulische olie, de transmissielolie en de koelstoffen.
In het algemeen kan gesteld worden dat de aanbevolen verversingsintervals voor olie onder ‘normale’ bedrijfsomstandigheden als volgt zijn:
- Assen (cardanas of eindoverbrenging) 1000 uur of 1 jaar*
- Hydraulische systemen 2000 of 3000 uur*
- Versnellingsbakken in combinatie met hydraulische systemen (achterbruggen) 1000 uur of 1 Jaar*
- Koelsystemen 2 jaar
*Deze waarden moeten worden gehalveerd als de bedrijfsomstandigheden extreem zwaar zijn! Aanbevelingen in de gebruikers- of werkplaatshandleiding dienen te allen tijde opgevolgd te worden.
Waarom u regelmatig de kwaliteit van uw motorolie moet controleren.
In de landbouw kunnen de bedrijfsomstandigheden per seizoen aanzienlijk verschillen: sommige machines worden het hele jaar door gebruikt, terwijl anderen alleen tijdens de oogst worden ingezet.
Een hoge belasting komt zeer regelmatig voor en hoewel de motor vaak wordt gestart, bereikt hij soms wekenlang nauwelijks de normale gebruikstemperatuur. Vaak aan- en uitzetten kan voor de motor, en de olie, even zwaar zijn als een aaneengesloten periode van hoge maar constante belasting.
Door deze zeer uiteenlopende omstandigheden is het moeilijk voor de fabrikanten van de machines om aanbevelingen te doen voor een geschikt onderhoudsinterval. Daarom gebeurt bij het verversen van de olie vaak na een bepaalde bedrijfsperiode (bijv. 400 uur) of na een bepaalde tijd (bijv. 6 maanden), afhankelijk van wat als eerste van toepassing is.
Voor motoren die overwegend worden ingezet in specifieke korte periodes (bijv. oogstmachines), is het van belang dat de olie wordt ververst vlak voor een lange periode van stilstand. Hierdoor worden de motoren maximaal beschermd tegen corrosie en andere omgevingsinvloeden. Dit betekent over het algemeen dat de olie klaar voor gebruik is als de machine weer ingezet moet worden, maar soms is het moeilijk om te bepalen of de olie moet worden ververst of niet.
