Vrachtwagen & Bus

Glysantin® G40® Rood -38°C kant-en-klaar

Koelvloeistof op basis van ethyleenglycol, voorgemengd 50/50

Glysantin G40 bevat een pakket van corrosie-inhibitoren gebaseerd op zouten van organische zuren en silicaten (Si-OAT koelvloeistof). Glysantin G40 is vrij van nitrieten, amines, fosfaten en boraten.

Glysantin G40 voldoet aan de eisen van de volgende koelvloeistofnormen:

AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 en BS 6580:2010

Glysantin G40 is officieel goedgekeurd door de volgende fabrikanten:

Shell Rimula R6 ME 5W-30

Volsynthetische 'Heavy Duty' Dieselmotorolie

Voordelen van Shell Rimula R6 ME 5W-30 zijn:

• + Brandstofbesparing
• + Lagere onderhoudskosten
• + Lage slijtage - lange levensduur van de motor
  
  

Shell Rimula R6 ME biedt een voordurende bescherming waardoor brandstofbesparing bereikt wordt zonder enige concessie te doen aan de duurzaamheid en levensduur van de motor, verlengde olieverversingsintervallen en bescherming tegen slijtage veroorzaakt door roet en afzettingen op de zuigers en motor. Shell Rimula R6 ME 5W-30 is geschikt voor een zeer uiteenlopend gamma van dieselmotormerken en -typen van Europese, Amerikaanse en Japanse herkomst, en waaronder de meest moderne Euro 4, Euro 5 en Euro 6 laag-emissie motoren.

Shell Spirax S3 AM 80W-90 Voorheen: Spirax MX 80W-90

Een hoogwaardige GL-4/5 universele transmissie-olie voor MAN, ZF, MACK en Scania.

Belangrijkste toepassingen van Shell Spirax S3 AM 80W-90 zijn:

• + HD automotieve transmissies en aandrijfassen
  
• + Universele eindaandrijvingen
  
  

Shell Spirax S3 AM 80W-90 is inzetbaar voor toepassing in versnellingsbakken, aangedreven assen, eindoverbrengingen en andere tandwieloverbrengingen die onder zware omstandigheden worden ingezet. Speciaal geoptimaliseerd minerale basisoliën en nieuwe additieventechnologie verbeteren de smering van de aandrijvingen en verhogen zo mogelijk de olieverversingstermijn. Voor bvb. MAN, ZF, MACK en Scania.